"Trafikksikkerhetens pris" var hovedtemaet for den store konferansen, som ble arrangert av MHF i dagene 28. - 31. august. MHF er MAs svenske søsterorganisasjon. Tyløsand-konferansen på den svenske vestkysten har gjennom mer enn 50 år blitt en meget viktig møteplass for arberidet med trafikksikkerhet.

Vi har betalt en høy pris for å få trafikksikkerhet i verdensklasse, sier arrangøren. Men er vi berett til å høyne innsatsen for å spare enda flere liv? Årets Tylösands-seminar setter huvudfokus på hvordan veier, bilførere og bilenes teknikk skal utvikles for at enda flere skal kunne overleve i trafikken.

Det stilles spørsmål som: Trafikksikkerhet – en forutsettning for trafikk? Hvor går grensen – når stopper vi trafkiken fordi sikkerheten ikke kan garanteres? Hva kan vi la trafikksikkerhet koste? Her sammenlignes biltrafikken med andre transportsektorer for å se hvordan de har løst problemet.

Tyløsand-seminaret vil også ta for seg fremtidsbildet: Trafiksikkerhet 2020. Det gjøres hele tiden nye tekniske og strukturelle fremskritt. Hva er på gang og hvordan kan det best bidra til trafikksikkerheten? I løpet av seminarets tre dager vil det bli diskusjoner om fremtiden, og hvordan konsumentenes etterspørselskraft, lovgivning eller bransjeinitiativ er den beste veien for å innføre ny teknologi.

Trafikksikkerhet er også et spørsmål om arbeitsmiljø. Det skiftende behovet for miljømessig holdbare transport aktualiserer ytterligere behovet for gjennomtänkta policys för yrkestrafiken. Hvilket ansvar bør bedrifter ta for sine kjøretøyer og transport? Hva skjer når yrkestrafikkens rolle som et godt forbilde kolliderer med profittinteressene? Tyløsand-seminaret vil som alltid stiller mange spørsmål og vil søke etter svar på mange vanskelige problemstillinger.