Bilen representerer en utfordring for miljøet, gjennom hele sin levetid. En viktig del av bilindustrien er det som skjer når vi er ferdige med bilen, etter at den har kjørt sin siste mil. 1 februar i år lanserte Autoretur  et spill; Super-Scrabble for å rette oppmerksomhet mot hvordan biler gjenvinnes.

Tid og premier 

Spillet som pågår frem til midt i mars er en del av Autoreturs markedskommunikasjon. Super-Scrabble er et nettspill som går ut på å finne flest mulig gjenstander som en bil kan bli til. Utformingen er fra det kjente brettspillet Scrabble. Ordene gjemmer seg i et bokstavbrett, og spilleren har to minutter til disposisjon. Alle premiene er selvfølgelig ting som en bil kan bli til.

Kampanjen fokuserer på gjenvinningsaspektet ved bilindustrien, og skal oppmuntre folk til å levere inn eventuelle biler de måtte ha stående. Utrangerte biler som ruster vekk på et jorde, eller i en hage, representerer en miljøutfordring. Det er ikke alle som kjenner til bilens mange gjenbruksmuligheter, eller den store gjenvinningsprosenten. Det ønsker Autoretur å gjøre noe med!

 Autoretur sier:

”Ved å kunne gjenbruke enkelte deler og bruke andre som energikilder, begrenser vi forbruket av viktige naturressurser og minsker belastningen på miljøet. Det er vi som tar vare på bilen din, når du er ferdig med den. Sammen tar vi vare på naturen og  miljøet.”

Hvem er autoretur?

Bilen representerer en utfordring for miljøet, gjennom hele sin levetid. En viktig del av bilindustrien er det som skjer når vi er ferdige med bilen, etter at den har kjørt sin siste mil. Importørene er pliktige å følge opp at bilens ettermæle blir gjennomført på en ansvarlig måte, og det er Autoretur som forvalter det ansvaret i Norge.

Det er viktig at bilgjenvinning gjennomføres og kvalitetsgaranteres av aktører som kan håndtere både omfanget og de tekniske utfordringene det bringer med seg, derfor har bilimportørene i Norge gått sammen om selskapet Autoretur.

Autoretur AS drives på non-profit basis for å sikre at ikke kommersielle og økonomiske hensyn kommer i veien for målet om innsamling og gjenvinning av utrangerte biler - til bransjens og miljøets beste.

Autoretur driver miljøsanering i praksis

Miljøsanering handler om å sørge for at din bil, når den har kjørt sin siste mil, tas hånd om på den måten som best gagner miljøet og verner om jordens naturressurser.

Når en bil leveres til et leveringsmottak er det første som skjer at den saneres, eller tappes. Det innebærer at den tømmes for alle miljøfarlige væsker. Disse væskene lagres i egnede beholdere og sendes til gjenvinning eller destruksjon.

Etterpå fjernes  bensin, batteri og dekk, før de verdifulle delene plukkes ut, de som kan leve et forlenget liv i en annen bil. Det som blir igjen splittes opp i ulike kategorier som kan gjenvinnes. Målet er at resten, det som til slutt må havne på deponi, skal være så lite som mulig.

Når bilvraket er demontert og tappet og tømt for alle miljøfarlige stoffer blir det presset sammen til en håndterlig kloss. Den pressede bilen kjøres så gjennom en shredder som knuser, hakker og maler opp delene for videre materialgjenvinning. De forskjellige materialene skilles og sorteres gjennom en nitid fragmenteringsprosess som skaper enorme mengder råmaterialer. 70 – 80 % av en bil består av metall, resten er plast, gummi, glass, tekstiler ol. Dette fjernes gruppevis ved hjelp av magneter, luftstrømmer, vannbad og i mange tilfeller for hånd. For eksempel fanger magnetene opp biter av stål og jern. I vannbadet vil plast flyte opp mens Aluminium synker.

Mesteparten sendes så videre til ulike gjenvinningsprosesser, der det blir råvare for nye produkter. En liten del av materialet benyttes også til energiutvinning.

85 % av en bil gjenvinnes

Det begynner å bli lenge siden kasserte biler var ensbetydende med rustne vrak på skraphaugen. I dag har bilprodusentene krav på seg at 85 prosent av bilen skal kunne gjenvinnes, herav kan 5 prosent energiutvinnes. Fra 2015 er kravet 95 % gjenvinning og utvinning.

 Også gjenvinning har blitt en globalisert bransje. Ikke minst lønnsnivået gjør at manuell sortering og produksjon finner sted helt andre steder enn der bilen har levd sitt liv på veien. Når fragmenteringen er gjort her i Norge, sendes ofte råmaterialene til produksjonsenheter andre steder verden.

 Fra bil til binders

Materialene fra gamle biler gjenbrukes i produkter vi er omgitt av hver dag. På jobben kan armaturer, kabler, stativer, ja til og med binders stamme fra biler. Hjemme kan bestikk, gryter, maskindeler, lamper, eller kjøkkenviften ofte spores tilbake til bilindustrien. Går du en tur i byen vil du kanskje se igjen deler av gamle biler flere ganger, som gateskilt, lyktestolper, trikkeskinner, kumlokk eller gjerder

Autoretur – et landsdekkende nettverk

Samarbeidspartnerne Veolia og Bilgjenvinning AS har leveringsmottak over hele landet . På www.autoretur.no (ved å klikke på navnet) finner du et oversiktlig kart over miljøvennlige bilopphoggerier og steder hvor du kan få kjøpt brukte bildeler.