MA arrangerte 18. januar et temamøte om alkolås i samarbeid med Trygg Trafikk. Dette halvdags temamøtet samlet et halvt hundre deltakere og foredragsholdere som belyste ulike emner. 

Fagmøtet var et nytt ledd i MAs arbeid for å være en viktig premissleverandør og pådriver i samfunnsdebatten omkring rus i trafikken. For å ta nye steg for å få bukt med fyllekjøring, og at rus er medvirkende årsak i hvert tredje dødsfall i trafikken, ønsker MA å få alkolås tydelig på agendaen.

Med temaet ”Rus i trafikken” – fikk dermed MA satt spesielt fokus på en av MAs nåværende fanesaker.



Statssekretær Lars Erik Bartnes i Samferdselsdepartementet innledet med å ta for seg ”Kjøring under påvirkning av andre rusmidler enn alkohol. - Innføring av alkolås for yrkessjåfører, strengere restriksjoner for de med ferskt førerkort”.







Fra MHF (Motorförarnas Helnykterhelsförbund i Sverige) orienterte trafikksikkerhetssjef Lars Olov Sjöström om hva som skjer i Sverige på dette området. MAs svenske søsterorganisasjon har gjort et meget godt arbeid med å holde vårt naboland i første linje i arbeidet for å få innført alkolås p kjøretøyene.







Og når det gjelder å få innført alkolås på kommersiell transport, orienterte Lennart Pilskog fra Volvo Truck Corporation, orienterte om Volvos arbeid med utviklingen av alkolåsteknologien.







I Norge har Statens vegvesen innført alkolås på alle sine kjøretøyer, og Anne Beate Budalen fra Trafikksikkerhetsseksjonen i Statens vegvesen ga seminardeltakerne en evaluering av innføringen av alkolås i vegvesenet.







Nora Källström, Strategic Development Manager, Schenker AB, hadde innlegg med tema ”Erfaringer med alkolås i kommersiell transport”.

 

Presentasjonene av foredragene finnes på disse linkene:

Presentasjon fra Statssekretær Lars Erik Bartnes i Samferdselsdepartementet

Presentasjon fra trafikksikkerhetssjef Lars Olav Sjöströmm, MHF Sverige

Presentasjon fra Lennart Pilskog, Volvo Truck Corporation

Presentasjon fra Nora Källström, Strategic Development Manager, Schenker AB

Presentasjon fra Anne Beate Budalen, Trafikksikkerhetsseksjonen i Statens Vegvesen  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<< Forrige		Neste >>