MAs visjon, rusfri trafikk og livsstil, skal vise hva organisasjonen strekker seg etter. Visjonen skal være gyldig i mange år, mulig å arbeide mot, og ambisiøs, skriver MA-direktør Terje Tørring i sitt MA-hjørne i siste nummer av Motorføreren.
| MA-hjørnet: Visjon og mål |
||
MA bør ha overordnete mål som kan utledes av visjonen. Da må det overordnede mål inneholde de to elementene i visjonen; ett overordnet mål som går på rusfri trafikk, og ett som går på rusfri livsstil. En stor undersøkelse utført av Folkehelseinstituttet viser at rundt 1 av 100 bilførere utgjør trafikkfare på grunn av rus forårsaket av alkohol, narkotika og legemidler. Hvert år blir rundt 10 000 bilførere anmeldt for kjøring i ruspåvirket tilstand. Dessverre finnes det store mørketall. Situasjonen er uholdbar. Dette er virkeligheten MA skal jobbe i. MA har med styrke og stor rett hevdet at alle bør ha frihet fra ruspåvirkede bilførere. En konsekvens av dette er at MA må jobbe for at færrest mulige mennesker i Norge utsettes for risikoen for å møte en ruspåvirket sjåfør. Ett overordnet mål kan da for eksempel være: Innen 2015 skal Norge ha den laveste andel rusrelaterte trafikkulykker i Europa. Det er et faktum at andelen avholdsfolk går ned, men det betyr ikke at man skal oppgi arbeidet med å få flere til å prioritere en rusfri livsstil. MA må arbeide for å få økt antallet i befolkningen som lever rusfritt; å få de som drikker mye til å drikke mindre. Og de som har et lite forbruk, til å redusere ytterligere. Totalt vil dette føre til at antallet som drikker går ned, og derved øker antallet som lever rusfritt. Også dette er et langsiktig arbeid. Det overordnede målet for denne delen av visjonen kan da for eksempel være: I 2015 skal andelen av befolkningen som lever rusfritt, være økt med 2 prosentpoeng. Dette er forslag som nå er sendt ut i organisasjonen til høring og senere skal bli drøftet på landsmøtet i juni. Velkommen med i debatten. Terje Tørring Direktør |
| << Forrige | Neste >> |
|---|