Artikkelarkiv

Vinterhjul: Tid for å pigge av

dekkskiftimg0864nett1Nå er tiden inne for å ta av piggdekkene. Hvis du ikke allerede har skiftet til sommerdekk, må det gjøres i helgen, i alle fall i Sør-Norge. Her er fristen for å skifte fra pigdekk til sommerdekk i år mandag 12. april, mens fristen i Nord-Norge er lørdag 1. mai.

Fortsatt ligger snøen flere steder i Norge. Alle har derfor et selvstendig ansvar for å vurdere kjøreforholdene. Selv om reglene tilsier at piggdekkene skal av første mandag etter 2. påskedag, pleier både politi og veimyndigheter å utvise skjønn i sine kontroller i en overgangsfase.

Ketil Voll advarer likevel de som har piggfrie vinterdekk mot å utsette dekkskiftet for lenge:
– Piggfrie vinterdekk på sommerføre, i kombinasjon med varmt vær og våte veier, kan gi økt risiko for vannplaning og ulykker, understreker han. Han oppfordrer også alle bilførere å trene i å skifte dekk. Mange kan ikke skifte hjul og er hjelpeløse ved en eventuell punktering.
 
Etterskru hjulboltene
  
Hvert år skjer det flere ulykker i trafikken i forbindelse med omlegging av dekk. Derfor er det svært viktig å etterskru hjulboltene etter vårens dekkskifte. Mange glemmer å etterskru hjulboltene etter å ha kjørt noen kilometer, eller de har montert hjulene feil. Det kan få katastrofale følger. Hjulene kan falle av i fart.

Det er også viktig å sjekke mønsterdybden på sommerdekkene. Vegtrafikkloven sier at mønsterdybden skal være minst 1,6 millimeter. Men husk at dette er et absolutt minstekrav. Det dobbelte kan anbefales.
 
Riktig lufttrykk
  
Roald Stigum Olsen, pressetalsmann i TrygVesta. ber også bileierne sjekke at de har riktig lufttrykk i dekkene:
– Feil lufttrykk utgjør en stor sikkerhetsrisiko. Det skaper ubalanse i bilen, gir bilen dårligere styreevne og øker bremselengden. Dette er særlig farlig på glatt asfalt og vinterføre. Feil lufttrykk kan føre til farlige situasjoner på veiene, og det er rimelig å tro at dette også har forårsaket dødsulykker.

– Feil lufttrykk betyr også økte drivstoffutgifter og større utslipp av CO2 enn ved normalt dekktrykk. Lavt lufttrykk gir bilen mer rullemotstand og betyr at du må tråkke hardere på gassen og bruke mer drivstoff. En jevnlig sjekk av lufttrykket kan derfor spare deg for mange hundrelapper i løpet av året. Det vil også forlenge levetiden på dekkene