Et helt nytt stoppskilt skal bidra til å hindre at bilister kjører mot kjøreretningen. Skiltet er allerede godkjent – og vil snart være å finne på norske veier.

Statens vegvesen har sammen med politiet hatt en arbeidsgruppe for å kartlegge den såkalte KMK-trafikken (kjøring-mot-kjøreretning) og har foreslått tiltak mot disse.

- Skiltet er bare ett av en rekke tiltak mot KMK, sier Kjersti Bakken – som har vært prosjektleder for arbeidet.

KMK er et problem i mange land. Det er fellestrekk uavhengig av landegrenser når en sjekker fakta og statistikk rundt KMK. I Norge har det i perioden 2002-09 skjedd 15 politiregistrerte ulykker som skyldes kjøring mot kjøreretningen. Disse ulykkene har medført fem drepte, sju alvorlig skadde og 19 lettere skadde personer.

For planskilte kryss på firefeltsveier er det foreslått en tiltakspakke som inneholder skilting og veioppmerking. Arbeidsgruppen har også foreslått en rekke tiltak i alle deler av plan- og byggeprosessen med nye planskilte kryss. Det tas også til orde for intensive tiltak den første tiden etter åpning av nye veier, for å lære og vise trafikantene riktig bruk av kryss og ramper.

Stress og eldre

Ifølge Vegvesenets undersøkelse er det ofte eldre og/eller stressede sjåfører som forviller seg inn på veier i feil kjøreretning.

- Stressede sjåfører er ofte personer som ikke finner fram til reisemålet sitt og som derfor gjør kritiske feil. Sjåfører i mental ubalanse eller i rus kan også foreta slike feilhandlinger. I tillegg er deler av trafikkmiljøet blitt komplisert med blant annet flere av- og påkjøringsramper, sier Bakken.

Skiltet som nå skal tas i bruk er inspirert av et tilsvarende stoppskilt – ”Den østerrikske hånd” fra Østerrike, som har blitt en ‘mal’ for en rekke nasjonale løsninger.

- Det har vært viktig å finne et universelt skilt som alle kan forstå, ikke bare nordmenn, sier Bakken.